本文主要介绍双组份水性聚氨酯的基本原理和性能，并介绍一些在水泥自流平中的应用案例，与大家一起分享。专业重载车间地面双组份水性聚氨酯的混合与成膜，不同于溶剂型聚氨酯涂料的均相体系，双组分水性聚氨酯混合过程中聚异氰酸酯组分与多元醇组分将形成三相体系，即水（连续相）、羟基树脂分散相（包括一部分聚异氰酸酯在剪切力作用下已经进入羟基树脂分散相）及聚异氰酸酯分散相。如前面所述，聚异氰酸酯分散相小液滴表面会有极少部分NCO会和水发生反应，生成聚脲膜，这层聚脲膜起到保护作用，因而液滴内部的NCO不会在此阶段和水发生反应，从而保证了涂料具有足够的可操作时间。重载车间地面厂家经过化学交联反应而形成的漆膜具有与传统的溶剂型聚氨酯涂料相媲美的性能：比如优异的耐化学品性、抗划伤性、耐磨性及耐候性，而其挥发性有机化合物含量则大大的降低。双组份水性聚氨酯地坪漆的性能，脂肪族体系 → 耐候、抗紫外线，低粘度亲水改性聚异氰酸酯 → 易于手工混合，中等亲水涂膜 → 优异的耐粘污性，易清洁性，交联 → 易清洁、耐化学性和耐磨性，中等交联密度 → 平衡涂膜呼吸性，高交联密度 → 抗热轮胎痕，无共溶剂水性体系 → 低VOC、低气味，聚氨酯结构 → 柔韧性(甚至在低温下)，刚柔相济 → 极佳的抗划伤性，双组份水性聚氨酯与水性环氧的比较，双组份水性环氧也同样在地坪漆等领域有着广泛的应用，与其相比，双组分水性聚氨酯具有更好的耐候性、耐酸性、耐划伤性，特别适合作为面漆使用，而水性环氧更适合一些要求不高的场合使用，同时也可作为底漆与水性聚氨酯配合使用。基于以上分析可以看出，双组份水性聚氨酯地坪漆与传统的地坪漆相比具有很大的优势，但由于聚氨酯的成本要远高于传统的地坪漆，这大大限制了它的大面积推广，主要在一些高端的场合应用，比如商业地下停车场。文化中心、展厅等。如何能在保持性能不变的前提下，降低聚氨酯地坪漆的成本是我们在以后的文章中要介绍的。

地坪漆最早是由德国于1934年发明，主要是由油料、树料、颜色、溶剂等制成，主要分为装饰性地坪漆、重防腐地坪漆、耐重载地坪漆等。专业重载车间地面地坪漆由多种不同物质经混合、溶解、分散等许多道生产工艺制造而组成。地坪漆具有亮丽、真实、美观、耐磨、防水、防腐等特点。地坪漆中提到的自流平性能主要指面漆，底漆和中涂与其他地坪种类相同。自流平面漆的品质是环氧自流平地坪表观效果和使用效果的关键。重载车间地面厂家施工环氧自流平面漆，主要采取镘刀批刮的形式，通过镘刀有齿的一面轻轻带动自流平面漆，制造一点点动力，然後让自流平面漆自行流平。在施工中，温度、施工方式、施工技巧直接影响环氧自流平地坪效果。

由于环氧自流平、工业水泥自流平、聚氨酯砂浆地坪均具有现场找平功能，大大提高了地面的整体平整度，避免了由于地面不平整产生的磕碰现象，极大的提高了三种地坪材料的使用寿命。这是工业地面适合选用这三种材料的主要原因，尽管材料的成本会高一些，但使用寿命长，从长远来看，还是一劳永逸的解决了地面由于平整度差，经常破损所带来的维修、停产等问题。特别是随着工业产业的升级换代，对工业地面的要求也更具前瞻性，也逐渐意识到地面平整度是关键，再好的材料如果地面不平整，也不可避免的会破损。而工业地板由于为工厂定制好的材料，如果现场地面的平整度不好，铺装后的效果也会较差，凹凸的地方很容易破损，就限制了它的使用，工业地板对基层的平整度要求很高，这是工业地板在推广中遇到的主要问题。专业重载车间地面工业地坪在施工前业主常有各种考量，那么如何设计工业地坪才能达到业主的需求？又能更加合理利用地坪？如何分区域且具有针对性地设计地面解决方案？工业地坪设计要遵循何种原则？我们还是以下面几种材料进行对比：环氧自流平、工业水泥自流平、聚氨酯砂浆和工业地板。通过对以下性能指标的系统分析，来回答以上问题，从而为选择何种地坪做个参考：重载车间地面厂家1、耐冲击、耐磨损、耐叉车等车辆的辗轧这种场合的地坪的选择顺序为 1 聚氨酯砂浆 2 工业水泥自流平 3 工业地板 4 环氧自流平。之所以将环氧自流平排在最后，主要是因为环氧自流平的耐划伤性差，使用后会出现严重的花脸现象，影响美观。水泥自流平由于经常的使用，表面经过反复摩擦会越来越细腻，表面的效果反而会更好。聚氨酯砂浆最适合，但成本较高。适用行业以机械工业为主，其他行业的车间通道、库房等货物集中存放区，高频载的地方。但核工业由于有辐射的危险，不建议用有机的环氧自流平、聚氨酯砂浆和工业地板，无机的水泥自流平地坪更合适。

随着面层自流平越来越普及的应用，越来越多的场合开始采用面层自流平产品。本文主要介绍面层自流平在铁路系统中的应用案例。铁路系统近几年基于环保的考虑开始越来越多的在其车辆段系统内使用自流平产品并获得良好的使用效果。专业重载车间地面泵送施工中，这是基于以下几方面的优点：1、面层水泥自流平的无机环保特性，符合潮流趋势2、水泥自流平施工便捷快速，可机械化施工，可以快速投入使用，符合铁路系统快速高效的使用要求，重载车间地面厂家刮涂摊铺中3、施工过程中无气味释放，对环境没有影响，可交叉施工，施工一段，使用一段，特别适合车辆段的不同区域4、由于一般车辆段区域都比较长，高低差大，自流平由于施工厚度5-8毫米，可形成顺平，大大改善地面的平整度和美观度施工完成后效果5、由于车辆段会有维护维修等情况，不可避免会有易燃或者明火等情况的出现，面层自流平是A级防火材料，可避免地面产生火情6、面层自流平施工完成后，表面通过涂刷聚氨酯罩面可形成高耐磨、耐污的表面，可大大提高地面的使用寿命。罩面完成后效果L-BOND--专注水泥基地坪系统十六年