车库因为一般均在楼房的底层或地下室，通风都不是很好，空气流通不畅通，如果采用不合适的装修材料，所产生的有害物质长久难以消除，而爱车在这种情况下停放超过8小时也会受到污染，在我们早上来到车库提车时不可避免的也会受到有害物质的侵害，因此车库地面和墙面的装修材料的选择尤为重要。专业停车库地面我们曾遇到过一个客户跟我们讲述他的车库装修经历—-因为采用了含有大量有害溶剂的材料装修地面和墙面，装修后车库里面的气味长久难以消除，使得他不得已将爱车依旧停在外面，又花钱对车库进行了10次除味处理，在一个多月后才最终将味道除去，将爱车开进车库。停车库地面价格因此车库的装修材料在满足客户对美观、耐用、防潮的等要求的同时，对环保的要求也很高，力邦公司基于以上车库材料的要求，开发出适合车库地面和墙面要求的材料即力邦墙面专用无机涂层和地面专用水泥自流平体系： 该体系因为所有材料均采用无机材料，不含有任何挥发物，确保装修后无任何有害物质残留，可以在装修后即可使用，成为车库装修材料的不二选择。以下案例为采用我公司彩色自流平材料装修的地面，该地面的颜色可以任意选择，施工快捷，无任何有害挥发物，防火阻燃，施工完成后第二天即可使用，该地面获得客户的一致好评。

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本文主要介绍双组份水性聚氨酯的基本原理和性能，并介绍一些在水泥自流平中的应用案例，与大家一起分享。专业停车库地面双组份水性聚氨酯的混合与成膜，不同于溶剂型聚氨酯涂料的均相体系，双组分水性聚氨酯混合过程中聚异氰酸酯组分与多元醇组分将形成三相体系，即水（连续相）、羟基树脂分散相（包括一部分聚异氰酸酯在剪切力作用下已经进入羟基树脂分散相）及聚异氰酸酯分散相。如前面所述，聚异氰酸酯分散相小液滴表面会有极少部分NCO会和水发生反应，生成聚脲膜，这层聚脲膜起到保护作用，因而液滴内部的NCO不会在此阶段和水发生反应，从而保证了涂料具有足够的可操作时间。停车库地面价格经过化学交联反应而形成的漆膜具有与传统的溶剂型聚氨酯涂料相媲美的性能：比如优异的耐化学品性、抗划伤性、耐磨性及耐候性，而其挥发性有机化合物含量则大大的降低。双组份水性聚氨酯地坪漆的性能，脂肪族体系 → 耐候、抗紫外线，低粘度亲水改性聚异氰酸酯 → 易于手工混合，中等亲水涂膜 → 优异的耐粘污性，易清洁性，交联 → 易清洁、耐化学性和耐磨性，中等交联密度 → 平衡涂膜呼吸性，高交联密度 → 抗热轮胎痕，无共溶剂水性体系 → 低VOC、低气味，聚氨酯结构 → 柔韧性(甚至在低温下)，刚柔相济 → 极佳的抗划伤性，双组份水性聚氨酯与水性环氧的比较，双组份水性环氧也同样在地坪漆等领域有着广泛的应用，与其相比，双组分水性聚氨酯具有更好的耐候性、耐酸性、耐划伤性，特别适合作为面漆使用，而水性环氧更适合一些要求不高的场合使用，同时也可作为底漆与水性聚氨酯配合使用。基于以上分析可以看出，双组份水性聚氨酯地坪漆与传统的地坪漆相比具有很大的优势，但由于聚氨酯的成本要远高于传统的地坪漆，这大大限制了它的大面积推广，主要在一些高端的场合应用，比如商业地下停车场。文化中心、展厅等。如何能在保持性能不变的前提下，降低聚氨酯地坪漆的成本是我们在以后的文章中要介绍的。

随着面层自流平越来越普及的应用，越来越多的场合开始采用面层自流平产品。本文主要介绍面层自流平在铁路系统中的应用案例。铁路系统近几年基于环保的考虑开始越来越多的在其车辆段系统内使用自流平产品并获得良好的使用效果。专业停车库地面泵送施工中，这是基于以下几方面的优点：1、面层水泥自流平的无机环保特性，符合潮流趋势2、水泥自流平施工便捷快速，可机械化施工，可以快速投入使用，符合铁路系统快速高效的使用要求，停车库地面价格刮涂摊铺中3、施工过程中无气味释放，对环境没有影响，可交叉施工，施工一段，使用一段，特别适合车辆段的不同区域4、由于一般车辆段区域都比较长，高低差大，自流平由于施工厚度5-8毫米，可形成顺平，大大改善地面的平整度和美观度施工完成后效果5、由于车辆段会有维护维修等情况，不可避免会有易燃或者明火等情况的出现，面层自流平是A级防火材料，可避免地面产生火情6、面层自流平施工完成后，表面通过涂刷聚氨酯罩面可形成高耐磨、耐污的表面，可大大提高地面的使用寿命。罩面完成后效果L-BOND--专注水泥基地坪系统十六年